Archiwum dla corellian engineering corporation

Z kroniki Sluis Van… Lista ostatnich aktualizacji

Posted in Sluis Van with tags , , , , , , , , , , , on 19/03/2013 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiDawno nie donosiłem w „Dzienniku” o aktualizacjach na Sluis Van, stąd zebrało się już całkiem sporo opisów. A więc w telegraficznym skrócie i z grubsza uporządkowane według gatunków:

Koreliańszczyzna:

Konkurencja:

Zabawki dla łowców nagród:

Ciężki sprzęt:

Z innych ciekawostek: ruszyło forum Ossus (ekipa Sluis maczała oczywiście swoje palce i ogony w uruchamianiu tej machiny), SWExtremalni robią coś rodzaju rankingu ulubionych statków kosmicznych, a w USA na dniach premiera komiksu o dziewczęciu o swojsko brzmiącym imieniu – o Ani Solo.

A jak już przy tym jesteśmy, to na Sluis Van jeszcze jedno ważne wydarzenie – urodziny Pani Admirałowej. Najlepszego!

Reklamy

Wesołych Świąt! (i statków kosmicznych)

Posted in Gwiezdne wojny, Sluis Van with tags , , , , , , , , , on 24/12/2012 by NLoriel

Radosnych świąt Bożego Narodzenia życzy cała załoga Sluis Van

merry_christmas_at-at

(i nasze zwierzątko domowe)

A pod choinkę aktualizacja, która brzmi trochę jak kryptonimy wojskowe:

Tego ostatniego widziałem kiedyś na żywo. Sami zresztą porównajcie:

yt-1760

beriew-bartini

Mikołajkowe frachtowce dla koneserów

Posted in Sluis Van with tags , , , , , , on 06/12/2012 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiCo też dziś przyniósł Święty Mikołaj (nie ten od Coca-Coli)?

Frachtowce koreliańskie:

Poza tym zaktualizowałem troszeczkę Conquerora oraz znany z TIE Fightera statek zwiadowczy SCT.

W najbliższym (hehe) czasie możecie spodziewać się przynajmniej jeszcze jednej nowości z serii YT powyżej YT-1300. Będzie też trochę poprawek do już istniejących opisów jego starszych braci i, jeśli dobrze pójdzie, kilka związanych z całą tą rodziną ciekawostek.

Koreliańskie podróże w czasie

Posted in Sluis Van with tags , , , , , , , , , , on 09/09/2010 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiNiejako w duchu ostatnich aktualizacji wpis pojawia się dopiero dzisiaj…

A co doszło na Sluis w tym czasie?

Dwie jednostki z czasów Dziedzictwa Mocy:

A w ramach skoku w przeszłość:

  • KR-TB Doomtreader, taki sobie prekursor zmian w budownictwie okrętowym. A w zasadzie jednego cyklu zmian, bo wielcy gracze budownictwa okrętowego wydają się dość regularnie poruszać między uniwersalizacją a specjalizacją i na odwrót.
  • Prawdziwy antyk – wspomniana już w komentarzach do „dziennika pokładowego” składanka YG-4210 i YG-5000.

No i zamykamy serię koreliańską, w ramach której strona wzbogaciła się o 15 statków, przeważnie lekkich frachtowców. CEC zdecydowanie jest w tej chwili nadreprezentowane, ale popracujemy nad tym już innym razem…

Dla łowców nagród (i głów)

Posted in Sluis Van with tags , , , , , , , , on 22/08/2010 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiKorelia kojarzy się przede wszystkim z przemytnikami, jednak niektóre z produktów CEC znane są z wykorzystania przez przedstawicieli nieco innego zawodu… Dziś, w pewnym sensie z inspiracji tygodniem łowcy na Mgławicy Mocy, na Sluis Van pojawiły się opisy dwóch koreliańskich statków używanych przez łowców: YV-666 Hound’s Tooth Bosska oraz JM-5K Punishing One Dengara.

JM-5K czyli JumpMaster 5000 dorobił się także własnego opisu w wersji podstawowej.

Statek kosmiczny na każdy dzień roku

Posted in Sluis Van with tags , , , , , , , on 15/08/2010 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiNie, nie chodzi o jeden statek uniwersalny. Wraz z dzisiejszą aktualizacją na Sluis Van znalazło się już 366 opisów statków kosmicznych (nie licząc niekanonicznych), co oznacza, że czytając codziennie jeden opis, można spędzić na tym rok ;)

A nowe jednostki to dwa „frachtowce” koreliańskie:

  • YV-545 – próba przekonania miłośników linii YT do nowej serii, a równocześnie maszyna, która jest w stanie wymanewrować wojskowe myśliwce kosmiczne i na dodatek ma wypasiony, obrotowy kokpit rodem z B-winga.
  • VCX-820 – to już raczej kanonierka, tyle, że sprzedawana formalnie jako frachtowiec. Imperium by na to nie pozwoliło…

Zapraszam.

Barlozowy problem (z kuźni Sluis Van) – aktualizacja

Posted in Sluis Van with tags , , , on 11/08/2010 by NLoriel

Logo CEC - Układ KoreliańskiTarzan1009 zapytał ostatnio w komentarzach:

Czy na SV obowiązującą wersją Barloza jest ta z Wookiepedii (jednopokładowa) czy z Deckplans Alliance (trzy pokłady)?

Moja odpowiedź brzmiała:

Barloz jest oparty o plany z Clone Wars Campaign Guide, czyli o to samo źródło, z którego pochodzi skan na Wookiee. A więc jeden pokład, z dokładnością do uproszczeń wprowadzonych przez „erpegowych artystów mapowych” (a konkretnie pana Christopera Westa) – choć dziwi w tym momencie np. olbrzymia wysokość pomieszczenia warsztatowego. To jest wersja oficjalna.

Plany na Deckplans Alliance nie są niestety oficjalne i musiałem je zignorować (mimo ogromu pracy, który został w nie włożony przez autorów i faktu, że są dużo bardziej dopracowane). Taki wredny psikus licencjodawcy.

Tymczasem znalazłem jeszcze jedno źródło, dzięki któremu temat staje się dużo bardziej skomplikowany… Star Wars Gamer w numerze czwartym publikuje bowiem plany Lady Sunfire, Barloza należącego do przemytnika Clyngunna. I na tych planach Barloz ma… dwa pokłady. Oraz oczywiście zupełnie inny rozkład pomieszczeń, co nie pozwala traktować jednego z planów jako uproszczenia lub rozwinięcia drugiego.

Zmodyfikowany frachtowiec Barloz - "Lady Sunfire". Tim Eldred, Thrawn Trilogy Sourcebook, West End Games.

Zmodyfikowany frachtowiec Barloz - "Lady Sunfire". Tim Eldred, Thrawn Trilogy Sourcebook, West End Games.

No i mamy klasyczny konflikt licencjonowanych źródeł (nie wspominając już o konfliktach, o których wspominają chłopaki z Deckplans Alliance, chociażby z tym, że Christina Wald narysowała podstawowego Barloza do Stock Ships i Lords of the Expanse w oparciu o ilustrację z Thrawn Trilogy Sourcebook, a ta przedstawia Barloza mocno zmodyfikowanego, po czym dalej pociągnął to Miguel Coimbra w Clone Wars CG). Jeśli przyjrzymy się obu planom, okazuje się, że nie tylko położenie poszczególnych pomieszczeń jest na nich inne, ale nawet i sylwetka kadłuba dość mocno się różni – jeden Barloz ma boczne działka i przejście od zwężającego się dziobu do równoległych burt wyraźnie bliżej przodu niż drugi.

Dwupokładowy plan frachtowca typu Barloz

Jednopokładowy plan frachtowca typu Barloz(I jeszcze na dodatek mamy dwa określenia – w jednym ze źródeł Baloz jest ciężkim, a w drugim – średnim frachtowcem.)

Najsensowniej byłoby stwierdzić, że istniały dwa warianty tego frachtowca – produkowano go wszak dość długo i projekt mógł się w międzyczasie nieco zmienić – i tak to opisać na stronie. Bądź co bądź, skoro można było wypuścić YZ-775 w wariantach z praktycznie zamienionym przeznaczeniem pokładów, to pewnie i Barloz mógł się dorobić dwóch wariantów. Ale o czymś takim w żadnym źródle nie ma ani słowa…

Pozostaje więc póki co założyć (w domyśle), że Clyngunn gruntownie przerobił wnętrze swojego statku (chociaż o tym też nie ma ani słowa w źródłach), nic o tym nie wspominać i zostać przy wariancie pochodzącym z najnowszego źródła. Szkoda, że w LFL nie ma urzędu do spraw zapewniania spójności opisów statków kosmicznych…

Aktualizacja

Już po opublikowaniu powyższego tekstu uświadomiłem sobie, że plan Barloza pojawił się po raz pierwszy w dodatku do SW RPG d6 – Stock Ships i na jego podstawie powstał zarówno opis na Sluis Van, jak i plan zrobiony na potrzeby Clone Wars CG. To wzmacnia pozycję tego ostatniego i niejako potwierdza słuszność mojej decyzji o odrzuceniu materiałów z Gamera – niezależnie na jakiej podstawie :)